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GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショート,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショートチタン,GSX-S125 ノーマルマフラー加工 GSX-R125 (garage ST) 古井の,GSX-R125モトブログ『マフラー改その3』 - YouTubeGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ダイシンレーシングマフラー バッフルあり 最終値引き中(3月末まで)。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。MORIWAKI スリップオンマフラー。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。アクラポ　フルエキマMT-09 (14〜20) XSR900 (16〜21)。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。cbr400f GOD管　2-1 ゴッド管　God。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。spメガラッパ。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。kawasaki ZX10R SC Project S1フルチタンマフラー。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ハスクバーナ　701スーパーモト　アクラポビッチ　スリップオンマフラー。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。CBC600RR USヨシムラ　スリップオンマフラー　2009〜2018。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。ヤマハ　ドラッグスター400　4TR　マフラー　JMCA。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。KAWASAKI★Z900RS専用★フルエキゾースト モナカマフラー【送料無料】。